Published online by Cambridge University Press: 11 October 2017
C'est à la date de 1774 que s'arrête la grande étude de Gaston Martin sur le trafic négrier nantais, rejoignant l'opinion de Léon Vignols écrivant : « La date de 1774 apparaît nettement dans l'histoire politique, économique, mais surtout sociale comme la date centrale… Dans l'histoire négrière, elle est… comme l'aube d'une vie nouvelle ». A ces phrases se répercutent en écho celles de Gaston Martin : « A la veille de la guerre d'indépendance… la traite est en légère régression… La campagne antiesclavagiste française… commence à agir sur l'opinion… On commence d'éprouver quelque vergogne de tenir sa fortune des nègres ».
page 120 note 1. Nantes au XVIIIe siècle : l'ère des négriers (1714-1774), 1931. Du même : Histoire de l'esclavage dans les colonies françaises, Paris, P.U.F. 1948.
page 120 note 2. Revue d'histoire économique et sociale, 1928, cité par Martin, G., l'ère des négriers, p. 15 Google Scholar.
page 120 note 3. Op. cit., p. 304.
page 120 note 4. Arch. Départ, De la Loire-Atlantique. Registres d'armement 1770 et 1772.
page 120 note 5. Ibid. C 686 et C 687. Arch. Munic. de Nantes, HH 226 et 235.
page 120 note 6. Arch. Mun. De Nantes, CC 484.
page 120 note 7. Jeulin, L'évolution du port de Nantes, organisation et trafic depuis les origines (1929).
page 121 note 1. A. D. Loire-Atlantique. Chambre de Commerce, C 677 : les chiffres ci-dessus représentent un minimum.
page 121 note 2. A. D. Loire-Atlantique, 16 J . Fonds Berthrand de Coeuvres, dossier n° 1.
page 121 note 3. Ibid. Cf. également Martin, G., Histoire de l'esclavage, p. 47–49 Google Scholar.
page 121 note 4. Voir notre article Capitaux et armements à Nantes dans la deuxième moitié du XVIIIe siècle (à paraître).
page 121 note 5. D'autant que la guerre de Sept Ans a été précédée d'une campagne de minage du crédit nantais et surtout des Walsch accusés de préparer la faillite de 4 millions et demie de livres (A. D., C 645).
page 121 note 6. A. D. Loire-Atlantique. Registres d'armements 1753, 1754, 1763 et 1764.
page 121 note 7. Les enregistrements et passeports aux sorties s'arrêtent en 1777 B. 4. 701. Il en est de même de la série suivante : 1778 (B 4.711).
page 121 note 8. Ibid. Registres de désarmements (1774-1792).
page 121 note 9. Ibid. Chambre de commerce C 706 à C 715 (1747-1790).
page 121 note 10 Dieudonné Rinchon, P. : Le trafic négrier (1938), p. 248–302 Google Scholar.
page 121 note 11 Sondages effectués par Mlles et MM. Dumond, Raymond, de Caumont, Barbier, Bâtard, étudiants à l'Institut des Lettres de Nantes.
page 122 note 1. Lelievre, Paul, Nantes au XVIIIe siècle, Urbanisme et Architecture (1943), p. 59 à 93Google Scholar.
page 122 note 2. Rambert, G., « Note sur le commerce de Marseille avec l'Europe continentale à la fin du XVIIe et au XVIIle siècles, Bull.. Géogr., 1935, p. 81–91 Google Scholar.
page 122 note 3. Jeulin, , op. cit., p. 224 Google Scholar à 227 (t!ré de l'ensemble de la série C, Chambre de Commerce (A. D. Loire Atlantique).
page 122 note 4. Rinchon, D., Les armements négriers au XVIIIe siècle, 1956, p. 120 Google Scholar.
page 122 note 5. A. D. Loire Atlantique, registres d'armements (1783-1792).
page 122 note 6. Jeulin, , op. cit., p. 225–227 Google Scholar.
page 122 note 7. D'une jauge de 226.047 tonneaux (à prendre « cum grano salis »).
page 122 note 8. Jauge 65.810 tonneaux (A. D. Loire Atlantique), Chambre de Commerce, C677.
page 122 note 9. Ibid. C 677.
page 122 note 10 A. D. Loire-Atlantique, Registres d'armements de ces années.
page 123 note 1 Cette augmentation s'explique très partiellement aussi par le versement des primes en fonction du tonnage déclaré : la dissimulation antérieure, que nous estimons à environ un tiers du tonnage réel, a donc une légère tendance à diminuer. Ce facteur ne suffit cependant pas à expliquer cette brutale augmentation.
page 123 note 2. Le Comte d'Angivilliers en 1786.
page 123 note 3. A. D. Loire-Atlantique, 16 J. Fonds Berthrand de Cœuvres, dossier 1.
page 123 note 4. Martin, G., Vère des négriers…, p. 236–265 Google Scholar.
page 123 note 5. A. D. Loire-Atlantique. Registres d'armements.
page 123 note 6. Ibid. Registres d'armements, 1763-1774.
page 124 note 1. Ibid. (1783-1793).
page 124 note 2. Loire-Atiantique. Chambre de Commerce, C 775.
page 124 note 3. Ibid. C 848.
page 124 note 4. Mais non dans le commerce tout court.
page 124 note 5. Colas, Georges, Un cadet de Bretagne au XVIIIe : René Auguste de Chateaubriand, comte de Combourg (1718-1786), Nizet, Paris, 1949 Google Scholar.
page 125 note 1. Martin, G., L'ère des négriers, p. 286 Google Scholar.
page 125 note 2. A. D. Loire-Atlantique. Consulat, B 5.617/5.618.
page 125 note 3. Ibid. B. 5.620.
page 125 note 4. Ibid. B. 5.624/5.625.
page 125 note 5. Ibid. B. 5.635.
page 125 note 6. Ibid. B. 5.641.
page 125 note 7. Ibid. B. 5.635 à 5.650.
page 125 note 8. Pour chiffrer cette fraude, du moins à certaines dates, cf. A. D. Loire-Atlantique, Chambre de Commerce C 741. Du 1er octobre 1738 au 30 septembre 1754, les fermiers généraux estiment que 13.777 esclaves ont été introduits aux Antilles françaises par an (pour toute la France) ; le négoce nantais les estime à plus de 20.000, soit 30 % en plus, — donc de fraude —. Et c'est un minimum !
page 125 note 9. La courbe de la vente des noirs n'est qu'une estimation minimum, les déclarations manquant souvent. En ce cas, on a calculé, pour l'année, la moyenne des ventes provenant des navires du même tonnage, en la diminuant légèrement. On ne peut donc inférer des conclusions nettes sur les anomalies qui ne peuvent être qu'apparentes. Du moins peut-on avoir une base suffisante.
page 128 note 1. A. D. Loire-Atlantique. Chambre de Commerce, C 741, Tableau n° 3.
page 128 note 2. A. D. Loire-Atlantique. Chambre de Commerce, C 740.
page 128 note 3. Ibid., C 677.
page 129 note 1. Ibid., C 740. Autre exemple de la survivance du négoce dans la même famille au-delà de la quatrième génération.
page 129 note 2. Ibid. Registres d'armements (1784) et C 740.