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Published online by Cambridge University Press: 17 August 2016
La présente étude est basée, en ordre principal, sur les statistiques du commerce extérieur du Congo publiées par le Ministère des Colonies et, en second lieu, sur des renseignements puisés dans les rapports et bilans des Compagnies de chemins de fer et de navigation. Elle aurait, sans doute, pu être utilement complétée par un aperçu général de l’activité et de la situation des entreprises européennes et du nombre de travailleurs indigènes qu’elles employent, ainsi que de la situation budgétaire et des finances publiques; mais tous les éléments nécessaires pour établir cet aperçu d’une manière objective, n’existent pas encore — notamment, le rapport aux Chambres législatives sur l’Administration de la Colonie en 1930 n’a pas paru (1), — et tous les bilans des sociétés coloniales n’ont pas été publiés à ce jour. Néanmoins, il semble que les données recueillies et groupées ici permettent déjà de se faire une idée concrète du mouvement et de la situation pour l’exercice sous revue.
page 119 note (1) Il a été distribué fin décembre 1931.
page 128 note (1) Rapports et bilan de la Compagnie du Chemin de Fer du Katanga pour l’exercice 1927. Assemblée Générale Ordinaire du 3 juillet 1928.
page 128 note (2) Le Katanga, pays du cuivre, Monographie de l’Union Minière du Haut-Katanga, 1930.
page 131 note (1) Compagnie du Chemin de fer du Congo. Bilan et rapport à l’Assemblée Générale Ordinaire du 21 janvier 1931.
page 134 note (1) Statistiques du Commerce extérieur du Congo Belge. Rapports et bilans de la Compagnie pour les exercices 1927, 1928, 1929, 1930.
page 134 note (2) Rapports et bilans pour les exercices 1928, 1929 et 1930.
page 135 note (1) Les chiffres extraits des rapports sociaux diffèrent de ceux donnés par la Statistique officielle du commerce extérieur.
page 136 note (1) Diagramme joint aux rapport, bilan et compte de profits et pertes de la Société des Chemins de Fer Vicinaux du Congo pour l’exercice 1930.
page 137 note (1) Rapport du Conseil d’Administration de la Régie du chemin de fer du Mayumbe, 20 mai 1931. Le tonnage des marchandises transportées en 1930 mentionné dans ce rapport est légèrement différent de celui de la Statistique officielle du commerce extérieur, indiqué plus haut.
page 137 note (2) Statistique du commerce extérieur du Congo Belge en 1930.
page 140 note (1) Notes sur le relèvement de l’agriculture congolaise.