Hostname: page-component-78c5997874-t5tsf Total loading time: 0 Render date: 2024-11-14T18:04:25.851Z Has data issue: false hasContentIssue false

La protección de los barcos de salvamento en período de conflicto armado

Published online by Cambridge University Press:  29 January 2010

Philippe Eberlin
Affiliation:
Asesor técnico del CICR

Extract

Las Sociedades Nacionales de salvamento y las instituciones de salvamento de los Estados miembros de la Conferencia Internacional para los Barcos de Salvamento (CIBS) aprobaron por unanimidad el informe de su grupo de trabajo especial sobre la protectión de los barcos de salvamento en período de conflicto armado. El informe, redactado tras la reunión que celebró en Ginebra, del 16 al 18 de abril de 1984, este grupo de trabajo, integrado por representantes de la CIBS, de la Organización Marítima International (OMI), de la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT) y del CICR, contiene recomendaciones para mejorar la protección, en período de conflicto armado, de los barcos de salvamento y de sus tripulaciones, así como de las instalaciones costeras fijas de las organizaciones de salvamento y de su personal.

Type
Research Article
Copyright
Copyright © International Committee of the Red Cross 1985

Access options

Get access to the full version of this content by using one of the access options below. (Log in options will check for institutional or personal access. Content may require purchase if you do not have access.)

References

1 Los «lifeboats» de los buques que no son barcos hospitales sílo están protegidos por el Convenio cuando transportan a náufragos, a heridos o a enfer-mos.

2 Véase, : IMO — Search and Rescue Manual, p. 41Google Scholar (sólo existe en inglés). Véase también: Merchant ships SAR Manual (Mersar) (existe en inglés, ñol y francés). Publicaciones de la OMI, Londres.

3 La Convención sobre el Derecho del Mar habia sido ratificada, a últimos de enero de 1985, por siete Estados; para que entre en vigor, debe ser ratificada por sesenta Estados.

4 La definición de «operación de salvamento» se examinará más adelante.

5 IMO SAR Manual: 3.3.3. Utilization of vessels for SAR purposes, p. 41Google Scholar. (Traducción del autor).

6 En este Nomenclator de las estaciones de barco, figuran, por ejemplo, las siguientes siglas para clasificar los barcos:

Bta = Buque factoria

Cgt = Guardacostas

Div = Barco empleado por buzos

Dou = Lancha de aduanas

Fps = Buque patrullero rápido

Hop = Barco hospital

Ins = Buque de vigilancia

Phs = Guardapesca

Ram = Barco de recuperación

Sau = Buque de salvamento

Sec = Buque de seguridad

Tug = Remolcador

etc. etc.

7 Pictet, J., Commentaire IIe Convention, CICR 1959, art. 27, p. 175Google Scholar.

8 Pictet, J., Commentaire IIe Convention, CICR 1959, art. 12, p. 90.Google Scholar