Brancard roulant à fourches et roues de bicyclettes

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Nous avons déjà mentionné, l'an dernier, l'ingénieuse adaptation de M. Le Guélinel de Lignerolles, médecin-major de l'armée française, d'un brancard sur roues de bicyclette pour le transport des blessés. Le modèle décrit alors était déjà fort ingénieux, toutefois, à la pratique, il se trouva que le brancard était trop haut sur roues et celles-ci trop rapprochées l'une de l'autre pour donner à l'ensemble un centre de gravité suffisamment stable dans les très mauvais chemins, avec ornières profondes, ou sur de gros pavés. «Il suffisait, dit l'inventeur lui-même, d'un obstacle de 16 centimètres de haut pour soulever une roue et faire tomber la verticale du centre de gravité au point d'appui de l'autre roue. Il en résultait une impression d'instabilité désagréable pour le blessé.»