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Usinabilité à grande vitesse et à sec des couches du rechargement base-nickel par soudage d'outillage à chaud

Published online by Cambridge University Press:  21 April 2005

Mohamed El Mansori ,
Laurence Fouilland-Paillé  and
Fabrice Pierron
Mohamed El Mansori
Affiliation:
Laboratoire de Mécanique et Procédés de Fabrication (JE2381), École Nationale Supérieure d'Arts et Métiers – CER – Châlons, Rue Saint Dominique, BP 508, 51006 Châlons en Champagne, France
Laurence Fouilland-Paillé
Affiliation:
Laboratoire de Mécanique et Procédés de Fabrication (JE2381), École Nationale Supérieure d'Arts et Métiers – CER – Châlons, Rue Saint Dominique, BP 508, 51006 Châlons en Champagne, France
Fabrice Pierron
Affiliation:
Laboratoire de Mécanique et Procédés de Fabrication (JE2381), École Nationale Supérieure d'Arts et Métiers – CER – Châlons, Rue Saint Dominique, BP 508, 51006 Châlons en Champagne, France
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Abstract

Ce papier relate certains faits expérimentaux relatifs à l'usinabilité à grande vitesse des couches de rechargement base-nickel pour la fabrication d'outillages de travail à chaud. L'étude part des examens métallurgiques des couches rechargées et s'étend aux facteurs limitatifs de la coupe observés lors des essais de rainurage instrumentés. La limitation principale de ces rechargements à la coupe est liée à leur structure métallurgique fortement hétérogène. Cette hétérogénéité consiste en un réseau dendritique (phase-nickel ductile) séparé par une dispersion interdendritique fragile (phase-carbures et phases finement ou grossièrement précipitées). Ceci se traduit en usinage par un écrouissage superficiel élevé à l'origine ensuite d'une usure prématurée des outils de coupe. Cette dégradation est dominée par une adhésion entretenue du copeau (frottement sec collant) conduisant à des entailles ainsi qu'un écaillage très sévères de l'outil de coupe consécutif à un effritement du matériau de coupe.

Keywords

Machinabilitywearnickel-base hardfacingUsinabilitéusurerechargement base-nickel
Type
Research Article
Information
Mechanics & Industry , Volume 6 , Issue 2 , March 2005 , pp. 211 - 225
Copyright
© AFM, EDP Sciences, 2005

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